招商工業(yè)“試水”22000TEU箱船，戰(zhàn)略轉型信號明顯

在全球集運巨頭持續(xù)押注中國船廠的背景下，招商工業(yè)恐再次迎來歷史性突破：全球最大集裝箱航運公司地中海航運（MSC）正式在其旗下海門基地簽下首份超大型箱船訂單，標志著招商工業(yè)在船型譜系與戰(zhàn)略布局上再一次邁出了重要一步 6艘22,000TEU！MSC為招商工業(yè)送上“首單” 據(jù)TradeWinds等多方消息，MSC已與招商工業(yè)旗下的海門基地（CMHI Haimen）達成新造船協(xié)議，首批訂單為3艘22,000TEU LNG雙燃料集裝箱船，另有3艘備選訂單。

船舶

友發(fā)集團“YOUFA”牌管件斬獲FM/UL瑪鋼溝槽雙認證，閥門新品強勢入局管道系統(tǒng)解決方案！

以“促行業(yè)健康發(fā)展”為使命的友發(fā)集團，在管道領域再獲里程碑突破——繼“YOUFA”牌瑪鋼管件斬獲FM/UL 認證后，溝槽管件系列近日也正式通過這兩項全球最嚴苛的安全與性能認證這一成果不僅標志著友發(fā)產品在企業(yè)管理體系、質量標準、性能指標等維度達到國際頂尖水平，更以“雙認證”背書為進軍國際市場及全球高端建筑領域筑牢根基 FM 與UL認證的行業(yè)含金量： 作為全球管件領域“安全基準線”，F(xiàn)M（Factory Mutual）與UL（Underwriters Laboratories）認證以近乎苛刻的評估體系著稱： ?從原材料溯源、生產工藝控制到成品性能測試，全鏈路嚴苛審核； ?覆蓋防火、防爆、耐壓等極端工況下的可靠性驗證； ?同步考核企業(yè)質量管理體系與風險管控能力，為客戶提供從選型到售后的全周期保障。

熱點資訊

小米汽車：1000萬Clips版本輔助駕駛功能估計7月下旬面向SU7部分車型推送

小米汽車6月30日晚間在最新一期答網(wǎng)友問中表示，小米SU7 Pro、Max和小米SU7 Ultra估計會在7月下旬開始推送1000萬Clips版本的輔助駕駛功能 以下為小米汽車答問全文： 01 小米YU7搭配不同型號尺寸的輪胎或輪轂，續(xù)航分別是多少？ 小米YU7提供多款輪轂輪胎組合可選，其搭配的 CLTC 續(xù)航里程會有所不同，以滿足您對續(xù)航、靜音、舒適、運動的不同需求，您可以根據(jù)自身實際情況進行選擇。

汽車

First Quantum：贊比亞一大型銅礦場發(fā)生事故

第一量子礦業(yè)公司（First Quantum Minerals）表示，已暫時停止贊比亞Trident項目事故區(qū)域的作業(yè)，此次事故造成一名員工死亡。

上游企業(yè)

小鵬與華為官宣合作AR-HUD 將首先搭載于G7車型

6月5日，小鵬汽車正式發(fā)布了與華為乾崑聯(lián)合研發(fā)的“追光全景”抬頭顯示技術（AR-HUD），將搭載于6月亮相的新款小鵬G7上根據(jù)此前信息，該款車型定位25萬級SUV市場，主打家庭用戶市場

汽車

[二氧化碳]：國產CCUS壓縮機：為油田綠色轉型裝上“硬核心臟”

在勝利油田正南回注站，一臺由石化機械三機分公司自主研制的CCUS壓縮機正日夜運轉作為國內首個百萬噸級CCUS示范項目的核心設備，自去年11月投用以來，它已累計封存二氧化碳超35萬噸，成為油田綠色低碳發(fā)展的關鍵力量 突破技術瓶頸，打造專屬“碳捕手” 過去，二氧化碳壓縮面臨諸多難題：氣體密度小難壓縮，壓縮過程中又容易液化，核心技術長期依賴進口。

碳中和

埃及Suez Steel投產非洲首座鋼軌與重型型鋼軋鋼廠

據(jù)Mysteel了解，埃及鋼企Suez Steel本周在蘇伊士省正式投產其新建的鋼軌與重型型鋼軋鋼廠該項目設計年產能為80萬噸，是非洲首條具備鋼軌及重型型鋼生產能力的產線，目前企業(yè)已啟動后續(xù)擴能計劃 Suez Steel隸屬于埃及Solb Misr集團，是一家具備全流程一體化產能配置的鋼鐵企業(yè)。

產業(yè)資訊

澳大利亞礦業(yè)巨頭Fortescue租用氨動力紐卡斯爾型散貨船

近日，澳大利亞礦業(yè)巨頭Fortescue宣布與CMB.TEC簽署協(xié)議，租用1艘新造氨動力紐卡斯爾型散貨船(Newcastlemax) 具體而言，繼與商船三井（MOL）達成戰(zhàn)略合作后，比利時船東CMB.TECH又與由澳大利亞鐵礦石巨頭Fortescue達成協(xié)議，由后者租用目前正在北海造船建造1艘21萬噸氨燃料散貨船，預計2026年底交付。

船舶

JMU交付首艘新一代蘇伊士型原油船

近日，日本造船聯(lián)合（JMU）津事業(yè)所交付了為AMBROISIE SHIPPING LTD建造的首艘新一代蘇伊士型原油船“AESOP”號 “AESOP”號全長274.30米，寬48.00米，深23.15米，總噸位83175噸，載重量158954噸，航速14.5節(jié)，主機為一臺Mitsui MAN-B&W 7S60ME-C10.6-EGRBP發(fā)動機，定員28人，入級DNV，掛巴哈馬船旗。

船舶

JMU交付新型181000載重噸散貨船

近日，日本造船聯(lián)合（JMU）位于熊本縣的有明事業(yè)所交付了為GREEN SPANKER SHIPPING S.A.建造的新型181000載重噸好望角型散貨船“SAKURA QUEEN”號 這是JMU最新開發(fā)的181000載重噸N181BC型散貨船設計的第七艘，采用滿足法國敦刻爾克港要求的最大船型尺寸，結合最新節(jié)能技術。

船舶

玉昆鋼鐵QSP-DUE?產線漏斗型結晶器成功生產145mm厚板坯

近日，云南玉溪玉昆鋼鐵集團有限公司（以下簡稱“玉昆鋼鐵”）的達涅利QSP-DUE?產線成功生產145mm厚板坯，標志著其在連鑄連軋技術領域取得了重大突破這一成就不僅是玉昆鋼鐵的技術里程碑，也是全球連鑄連軋產線在板坯厚度方面的一次創(chuàng)舉 此次玉昆鋼鐵通過使用152mm漏斗型結晶器，實現(xiàn)了這一突破性的里程碑，充分驗證了達涅利專利的DysenCaster?連鑄機在板坯連鑄技術中的領先地位。

科研發(fā)展

JMU交付首艘新型設計21萬載重噸散貨船

近日，日本造船聯(lián)合（JMU）位于三重縣的津事業(yè)所交付了為MI-DAS LINE S.A建造的首艘新型211000載重噸Newcastlemax型散貨船“MOUNTAIN ANJIN”號 這是JMU繼以卓越性能著稱的J系列211BC型船之后，推出的后續(xù)型設計N211BC的首制船。

船舶

JMU交付第二艘新一代節(jié)能型VLCC

近日，日本造船聯(lián)合（JMU）有明事業(yè)所交付了為AQUAMARINE SHIPOWNERS LTD.建造的新一代節(jié)能型超大型油輪（VLCC） “PARNASSOS”號 這是JMU開發(fā)的新一代節(jié)能型油船“N-VLCC”系列的第二艘船，引入了H-CSR等最新規(guī)則，只在大幅改善燃料效率。

船舶

[液化天然氣]：接收站槽批量環(huán)比減少2.25%（20250714）

07月14日國內LNG接收站槽批量31878噸，環(huán)比減少2.25%，華北地區(qū)出貨8085噸，環(huán)比減少2.28%，華南地區(qū)出貨8106噸，環(huán)比減少3.02%，華東地區(qū)出貨14787噸，環(huán)比增加3.07%受外圍低價資源沖擊，中海油金灣出貨范圍收窄，接收站槽車外輸較前一日減少20車

進出口

[PVC型材]：大連實德塑膠工業(yè)有限公司PVC型材企業(yè)動態(tài)

大連實德塑膠工業(yè)有限公司PVC型材企業(yè)開工負荷3成，企業(yè)新增訂單一般，原料備貨維持按需采購。

企業(yè)裝置動態(tài)

[PVC型材]：濰坊麗源門窗型材有限公司PVC型材企業(yè)動態(tài)

濰坊麗源門窗型材有限公司主要產品有60、80、88系列單色、彩色、覆膜、雙色共擠塑料異型材及鋁塑復合型材，車間開工4成，生產訂單為主。

企業(yè)裝置動態(tài)

[PVC型材]：山東方晟建材有限公司PVC型材企業(yè)動態(tài)

山東方晟建材有限公司設計年生產塑鋼型材10萬噸，一期生產能力5萬噸公司生產各種雙色共擠型材，主要有60H、60A、60B、65H、65A、70H、70A等平開系列和80H、80A、80B、60、88A、88B、95H、95A等推拉系列產品，當前企業(yè)開工3-4成，維持剛需采購

企業(yè)裝置動態(tài)

[PVC型材]：濟南魯美建材有限公司PVC型材企業(yè)動態(tài)

濟南魯美建材有限公司有塑料異型材、塑料生產設備、模具，年產能達1萬噸附近，2024年公司新擴能一條生產線，目前理論年產能達1.2萬噸企業(yè)當前開工8成，訂單相對較好

企業(yè)裝置動態(tài)

[PVC型材]：新疆藍山屯河型材有限公司PVC型材企業(yè)動態(tài)

新疆藍山屯河型材有限公司下屬昌吉公司、伊寧公司兩個PVC節(jié)能型材生產基地，廠區(qū)有6大系列200余種各類中高檔型材，PVC型材年產能6萬噸左右昌吉公司型材11條生產線，目前企業(yè)開工5-6成，管材開工差，負荷很低

企業(yè)裝置動態(tài)

Mysteel日報：不銹鋼型鋼價格主穩(wěn)運行，實際成交活躍度偏低

【市場總結】 無錫市場：7月15日無錫市場不銹鋼型鋼主穩(wěn)運行。

日報